Седельный тягач 5490-014-87(S5) (ЕВРО 5) новый

Технические характеристики:
Весовые параметры и нагрузки

Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг: 11120
Полная масса а/м, кг: 18600
- нагрузка на задний мост, кг: 11500
- нагрузка на переднюю ось, кг: 7100
Полная масса автопоезда, кг: 44000
Полная масса полуприцепа, кг: 36525
Снаряженная масса, кг: 7400
- нагрузка на задний мост, кг: 2320
- нагрузка на переднюю ось, кг: 5080


Двигатель

Модель двигателя: (Daimler) OM457LA.V/3 (Евро 5)
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм): 2000 (214)
- при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: 1100
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.): 295 (401)
- при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: 1900
Рабочий объем, л: 11,97
Расположение и число цилиндров: рядное, 6
Тип двигателя: дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха


Коробка передач

Модель КП: ZF 16S 2220
Передаточные числа на передачах: 1-13,86-11,56; 2-9,52-7,96; 3-6,56-5,48; 4-4,58-3,83; 5-3,02-2,53; 6-2,08-1,74; 7-1,43-1,20; 8-1,00-0,84; ЗХ-12,97-10,85  
Тип: механическая, синхронизированная, 16-тиступенчатая
Управление: механическое, дистанционное
Число передач КП: 16


Главная передача

Передаточное отношение: 3,077
Тип: гипоидная


Задний мост

Модель: Daimler HL6
Подвеска: пневматическая, с электронной системой управления ECAS


Кабина

Исполнение: одно спальное место
Механизм опрокидывания: с электрическим приводом
Подвеска: 4-х точечная механическая
Сиденье водителя: с обогревом на пневматической подвеске
Тип кабины: расположенная над двигателем


Колеса и шины

Размер обода: 9,0-22,5
Тип колес: дисковые
Тип шин: пневматические, бескамерные
Шины: 315/70 R22,5


Седельно-сцепное устройство

Диаметр сцепного шкворня, мм: 50,8 (2")
Модель: Orlandi, Jost, SAF-Holland
Тип ССУ: с 2-мя степенями свободы, литое


Система питания

Вместимость топливного бака, л: 400
Фильтр грубой очистки топлива: с поршневым насосом (для зимних условий)


Сцепление

Привод: гидравлический с пневмоусилителем
Тип: диафрагменное, однодисковое, мод. MFZ 430


Тормоза

Привод: электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR)
Тип: дисковые (передние и задние)


Характеристики а/м полной массы

Внешний габаритный радиус поворота, м: 8,5
Максимальная скорость, не менее, км/ч: 110
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град): 18 (10°)


Электрооборудование

Аккумуляторы, В/А·ч: 2х12/210
Генератор, В/Вт: 28/3000
Напряжение, B: 24


Дополнительное оборудование

Датчик критического износа накладок, датчик нагрузки на ведущий мост, комплект аэродинамических обтекателей, электронный тахограф, радиоприёмник, кондиционер, подогрев сидений, электропривод люка



Особенности комплектации

Низкая кабина, без бокового ограждения, кнопка аварийного выключения массы, защита проводки, защита топливного бака, проблесковые маячки, ДЗК, система нейтрализации ОГ (AdBlue), бак AdBlue 40 литров, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, отопитель кабины Webasto AT 2000 STC, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ (ADR), УВЭОС



Список изменений в комплектации с апреля 2020 года

Исключен: предпусковой жидкостный подогреватель двигателя